查找文章
设为首页
首页 >> 精选情报 >> >> 中国皮卡市场未来发展空间
中国皮卡市场未来发展空间
发表时间:2010-3-26
      2009年,长城皮卡以7.1万辆的销量、28%的市场份额,在皮卡市场处于领先地位,紧随其后的皮卡品牌是中兴、日产、江铃、福田等。
      自1998年以来长城皮卡已连续12年保持了销量的冠军。
  2009年皮卡市场能够实现快速发展,与汽车下乡政策的推出不无关系。在二三级市场和一些经济比较发达的农村地区,皮卡车型受到了不少用户的青睐。同时,一些皮卡车型的生产企业也在积极响应汽车下乡政策,先后投入大量的资金和人力,不断完善二、三级销售终端和服务网点,还有针对性地推出了适合广大农民用户使用的高性价比的皮卡车型,满足了不同地区、不同需求的农民用户的需要。今年汽车下乡政策的延续,对于皮卡市场的发展来说是个积极因素。 
  除了政策的推动,皮卡市场的增长也有其内在动力。近年来,皮卡生产企业愈加重视产品的质量和新产品的开发,特别是在核心技术的研发上不断进步,这使得皮卡产品的品质和技术含量都有了一定程度的提升,产品系列也更加齐全。能够连续12年稳坐皮卡市场销量冠军,长城汽车在皮卡市场的精耕细作具有一定的借鉴意义。 
  1999年底,长城汽车在国内皮卡市场首家推出了“四种底盘五种规格”的皮卡,引领并推动了皮卡多元化、多层次发展。与博世合作研发出“智能节油王”电控高压共轨柴油发动机之后,2007年初,长城汽车推出了搭载该款发动机的长城风骏,揭开了自主品牌皮卡在高端市场与合资品牌竞争的序幕。长城风骏皮卡还于2009年9月通过了欧盟整车型式认证,拥有了无限制自由销售权。品质上的不断突破,促进了长城皮卡销量的稳步提升。 
  精耕国内市场的同时,长城汽车不忘国际市场的发展。从1998年实现首家批量出口以来,到2009年,长城皮卡在海外市场的保有量不断提升,占到中国皮卡海外出口份额的80%。2010年1月,长城汽车迎来了第70万辆皮卡的下线。成绩背后凝聚着长城汽车不懈的努力与追求。 
  2010年中国车市开局良好,随着中国经济的增长和汽车业的发展,皮卡市场的发展空间将会继续提升。  
  • · 武汉经济技术开发区未来五年发展规划及招商策略咨询报告(2/10)
  • · 2009年金融危机背景下中国开发区发展前景及策略咨询报告(专家版)(11/12)
  • · 武汉经济技术开发区未来五年发展规划及招商策略咨询报告(2/10)
  • · 2009年金融危机背景下中国开发区发展前景及策略咨询报告(专家版)(11/12)
  • · 武汉经济技术开发区未来五年发展规划及招商策略咨询报告(2/10)
  • · 2009年金融危机背景下中国开发区发展前景及策略咨询报告(专家版)(11/12)
  •   关于我们  |   联系方式  |  友情链接 
    报告联系人:杜小姐 电话:010-82252636 传真:010-82250535 E-mail:report@chinacir.com.cn
      地址:北京市西城区裕民路18号 邮编:100029 
    中国开发区研究网 版权所有 京ICP备07001969